2021太原到驻马店长途客车多久到
坐长途汽车，要注意些什么
长途大巴要注意的几点
1.拉客仔的票不能买。主要是在，白湖亭等车站出现。这些人每天就靠两三张票吃饭，每张票一般要赚50-100。怎么赚？正规做法当然不行了。a.拉到边上去。上来和你说多便宜多便宜的，想办法先把你拉到人少的地方去，慢慢“沟通”b。帮你拿行李。变相控制。c.后把你扔到一些破车上，因为那样的车便宜D.坏的结果--半路被扔下车。为什么？因为那车根本到不了目的地。
一次开车送客人上车的时候见到的事情。两个外地乘客想去广州。在，遇上个拉客仔，就跟他走了。结果他带者乘客打的从到了白湖亭。下车后要乘客出打的费。说“我送你过来，不收你钱，车费当然要你出”。这时候乘客就感觉不对了，吵起来了。结果怎么样呢？打的费还是乘客出。然后拉客仔拦了辆广州车，然后对乘客说“看好了哦，这是广州车，快上吧，就是这一部”。客人上车后，拉客仔和车上的乘务员说“两个人，给你140，去了诏安。
这两个客人的结局可想而知。诏安在哪里？福建省和广东交界的地方。离广州还有几百公里。。。
就在今年的元旦，我所知道的一个拉客仔，就北站门口就把福州-广州的票以330的价格卖给一个乘客，北站的电脑票是260。他和顾客说站里面没有票了，我手上还有一张，要330.顾客就这样相信了。。。。其实那个时候电脑票还多的很。可是这个乘客就相信了，无语。。。。乘客人就在北站门口，进去问下就知道的事情。。。可能是当时北站买票排长队，乘客又急着走。
2.看这个票点买票上车的客人多少。按福州行业基本情况看，每天平均有20个客人买票上车的票点，为大票点。
三。坐车要考虑的几个因素。
a。车子。一般售票处卖的票，车子都是南北站发出来的，所以在南北站购票和售票处购票，车子是一样的。主要是车子的新旧，好坏。因为每天一个路线比如往广州的车就有好多部，车子的新旧好坏，乘客是不了解的，售票处却很清楚。因此，价格不是的衡量因素。
c。位置。长途大巴都是卧铺，分上下铺，有三十几个座位。这些位置里，等的是前面几排位置，前面的位置更稳当，靠窗的沿途可以看风景。第二等的位置是中间的几排。第三等的是后几排。第四等的是靠卫生间的位置。臭，而且别人上卫生间会吵到你。不过，事有相对，老人以及夜尿的乘客，坐在现对靠近卫生间的位置，也不错，利于方便。
另外，关于上下铺。一般带小孩的乘客，老人家，晕车的乘客，建议选择下铺。理由安全。
另外乘客，建议选择上铺。理由你总不希望遇上乘客从上面盯着你看吧，会让你毛骨悚然的。
根本听不到外界的一切声音。凡遇到鸣喇叭而行人毫无反应。就应考虑可能是听觉失灵者，要尽快减速，从，其身旁较宽一侧通过，盲人的听觉一般都很灵。通常听到汽车声就急忙避让。但不了解自己应如何避让，往往欲避却又不敢迈步。遇此情况。应观察判断视情况通过，不要鸣笛不止。使盲人无所适从而发生危险，要下车搀扶盲人离开危险区，而后驾车通过。8．遇到受气候影响的，行人。遇到暴风骤雨时。行人为避风躲雨而东奔西跑，道路上的秩序会混乱，汽车在行驶中应减速呜喇叭（在非禁鸣喇叭地区）。注意和行人为，避风雨而奔跑的动态，雨天，行人撑伞或穿雨衣。731123096
视线不良的胡同小路、村道与公路交叉路口，看不到行人动态，要注意从胡同、小道内突然出现的横穿道路者。12．遇到通过人行横道的行人，车辆行经人行横道遇有交通信号放行行人通过时。必须停车或减速让行；通过没有信号控制的人行横道时，必须注意避让来往行人，七、遇到自行车时安全驾驶，自行车是我国城乡的重要交通工具之一，自行车的特点是灵活、轻便、体积小、速度快，行驶随意。但稳定性差，容易摇晃或跌倒，在现阶段，我国道路交通基本上是混合交通。人们的交通安全法规意识还较差。骑车人不按法规、不顾安全随意驾车的情况屡见不鲜，每年由此引发的交通伤亡事故比较突出。
应尽量绕过或谨慎通过，防止被坑或绊倒，（11）转弯前应减速，注意礼让前后方向的直行车辆，转弯时保持同。速，人体与车辆同样的角度倾斜。切勿在转弯时将脚拖踏路面或随意使用制动，这样容易失去平衡，（12）雨天行车应特别注意非机动车动态。没有护栏分隔的道路，摩托车行驶路线非机动车道，骑自行车者由于雨帽的影响，难以顾及左右，因此在超越非机动车时一定要谨慎。鸣喇叭警示（在非禁鸣喇叭的地段），（13）有的路段或部位如分道线、横道线、指示箭头等，在雨后比正常路面要滑，光滑的水泥、沥清路面，雨后有的还会出现反光现象，行车时要格外小心。